Sensorsystem S
Für die Wirbelstromprüfung von Schweißnähten an metallischen Rohren
Präzise Wirbelstromprüfung direkt in der Schweißnahtzone. Die Sensorsysteme S wurden für die zerstörungsfreie Wirbelstromprüfung der Schweißnahtzone metallischer Rohre entwickelt. Mit LMD-Segmentspulen prüfen sie Rund- und Vierkantrohre direkt in der Fertigungslinie – beispielsweise unmittelbar nach der Rohr-Schweißmaschine und unabhängig von der Schweißgeschwindigkeit.
Für unterschiedliche Werkstoffe stehen verschiedene Ausführungen mit und ohne Gleichfeldmagnetisierung zur Verfügung. Damit lassen sich nicht-ferromagnetische und ferromagnetische Materialien ebenso prüfen wie Werkstoffe mit geringen ferritischen Anteilen. Konkave LMD-Segmentspulen kommen bei Rundrohren zum Einsatz, flache Segmentspulen ermöglichen die Prüfung von Vierkantrohren.
Je nach Anwendung kann das Sensorsystem berührungslos über dem Prüfmaterial positioniert oder über Führungsrollen auf der Materialoberfläche geführt werden. Die höhenverstellbaren Ausführungen ermöglichen eine präzise Anpassung des Abstands zwischen Segmentspule und Materialoberfläche. Dadurch lässt sich eine gleichbleibend hohe Prüfempfindlichkeit auch unter industriellen Produktionsbedingungen unterstützen.
Mit SH 180, LSP 180 und LSM 180 sowie unterschiedlichen Segmentspulenwagen stehen verschiedene Konfigurationen für die jeweilige Prüfaufgabe zur Verfügung. Der reguläre Durchmesserbereich reicht von 10 bis 180 mm; für das LSM 180 sind Sonderausführungen bis 500 mm verfügbar.
Produkt Highlights
Technische Informationen
| Prüfmaterial: | Nicht-ferromagnetisch, ferromagnetisch sowie Werkstoffe mit geringen ferritischen Anteilen |
| Prüfmaterialdurchmesser: | 10 – 180 mm; LSM 180 in Sonderausführung bis 500 mm |
| Rohrgeometrien: | Rundrohre und Vierkantrohre |
| Sensorsystem SH 180: |
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| Sensorsystem LSP 180: |
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| Sensorsystem LSM 180: |
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| Segmentspulenwagen: |
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| Segmentspulenwagen PM: |
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| Max. Segmentspulen-Oberflächentemperatur: | 110 °C* |
*Bei Anwendungen in Schweißlinien kann eine kundenseitige Luftkühlung des Schweißnahtbereichs erforderlich sein, um die zulässige Oberflächentemperatur der Segmentspule einzuhalten.